Эмали ПФ судовые корабельные краски

Судовые конструкции во избежание коррозии необходимо надлежащим образом защитить. Как эффективно и быстро защитить элементы судовых построек из стали, алюминия и меди, деревянные палубы и перила? Судовые краски эмали состоят из алкидных смол, пентафталевого лака ПФ, пигментов и наполнителей. Судовые краски ПФ это однокомпонентные краски марок ПФ-115, ПФ-167.

ПФ — это пентафталевая основа, а 115 — цветовая палитра. Краска изготавливается по ГОСТу 6465-76, в него в 2001 году были внесены изменения, они улучшили технические характеристики краски. Изготовители создают 2 вида краски, для промышленных потребителей и розничных. Промышленные пигменты добавляются концентрированными. В них следует вливать растворители. А в эмали для розничных покупателей растворители уже влиты.

Корабельная краска по дереву эмаль ПФ-115 и ПФ-167. Расшифровка судовой краски ПФ-167 - суспензия пигмента с наполнителями в растворе алкидной смолы, пентафталевая эмаль глянцевая,водостойкая.

Палубная ПФ-1145 темно-зеленого или красно-коричневого цветов применяется с песком- чтобы избежать скольжения.

Технические характеристики эмалей ПФ судовых красок

Уровень блеска эмали 50%. Уровень сцепления — до 1 балла. Имеются в продаже масляные краски, которые имеют более низкое сцепление.

Скорость высыхания краски при температуре помещения до суток.

Эмаль имеет высокую укрывистость, то есть та краска, которая была нанесена ранее, не просвечивает. Срок эксплуатации окрещенной поверхности при морозах 4 года, при жаре – всего 1 год.

Недостатки и вред красок

• краска пожароопасна;

• она выделяет при испарении токсические вещества, пока не высохнет. Сохнет 24 часа.

Подготовка к применению

Окрашиваемую поверхность очистить от ржавчины. Если же металл испортился, его следует тщательно очистить от всех следов ржавчины.

Затем все это следует обезжирить, а потом зачистить мелкозернистой наждачкой.

На подготовленную поверхность можно нанести первый слой эмали. Для этого лучше всего использовать плоскую кисть из натуральной щетины. Для получения полного защитного эффекта необходимо наносить два-три слоя.

Судовая двухкомпонентная краска более сложная в применении. По химической природе краска ХС состоит из виниловой смолы ПСХ и эпоксидной смолы ЭП. Краска для днища судна ХС-436 устойчивая к коррозии, благодаря наличию сополимеров винилхлорида.